h Dolar 8,5100 %-0.03
h Euro 10,3804 %-0.03
h BIST100 1.415,03 %-0.84
a İmsak Vakti 02:00
İstanbul 20°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a

Türkiye Sigorta Birliği’nden zarurî trafik sigortasına ait açıklama

TSB’den yapılan açıklamada, trafik sigortasının, 24 milyon araç sahibi yanında trafik kazası mağdurlarını yakından ilgilendiren değerli bir sigorta eseri olduğu aktarıldı.

2015 yılı öncesinde mecburî trafik sigortasında tazminat hesaplama sistemlerinin standart olmamasının uygulamada problemlerin çıkmasına yol açtığı ve hak sahiplerinin mağdur olmasına neden olduğu vurgulanan açıklamada, 2016 yılında 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 90, 92, 97 ve 99’uncu hususlarında değişikliğe gidilmesi ve net olmayan konuların netleştirilmesi ile birlikte ise son 5 yılda kelam konusu branşta hem vatandaşların hem de dalın bu branştaki mağduriyetlerinin en aza indirilmesinin sağlandığı kaydedildi.

Açıklamada, son periyotta hem Anayasa Mahkemesi’nin zarurî trafik sigortası tazminatlarının hesaplama yordam ve asıllarının belirlenmesine destek olan Karayolları Trafik Kanunu’nun 90’ıncı unsuru ile teminat dışında kalan halleri düzenleyen 92’nci hususunun kimi kararlarını iptal etmesi hem de Danıştay’ın trafik sigortası genel koşullarında yer alan tazminat hesaplama sistemleri ile ilgili düzenlemelere ait almış olduğu yürütmeyi durdurma kararlarının gerek dal gerekse mağdurlar açısından meçhullüğü artırdığı bildirildi.

TSB’nin, yaşanan bu meçhullüğü ortadan kaldırmak ve mecburî trafik sigortası tazminat hesaplamalarında standardizasyonun sağlanabilmesi için bölümün düzenleyici kurumu Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) ile çalışmalarına kararlılıkla devam ettiği aktarılan açıklamada, şunlar kaydedildi:

“Zorunlu trafik sigortasında vücudu tazminatlar, ziyan verilen kişinin vefatı halinde geride kalanlara, büsbütün yahut muhakkak bir oranda çalışamaz duruma gelmesi halinde ise kendisine yapılacak tazminat ödemelerini kapsamaktadır. Tazminat hesaplamalarının aktüeryal tekniklere uygun olarak yapılması temeldir. Geride kalanlar için ‘destekten mahrum kalma tazminatı’ hesaplaması, vefat eden ve dayanaktan mahrum kalan şahısların yaşları, beklenen ömrü, gelir düzeyi ve enflasyon üzere birçok kriter dikkate alınarak gerçekleştirilmektedir. Daimi maluliyet durumunda da tekrar tıpkı kriterler, maluliyet oranı ile birlikte bedellendirilmektedir. Fakat 2015 yılında yapılan genel koşul ve 2016 yılında yapılan kanun değişikliği öncesinde yargıya taşınan hadiselerde uzman hesaplamalarında farklı metotlar kullanılması ve bu nedenle birebir mağduriyete uğrayanlara farklı tazminatlar ödenmesi, sigorta kesiminin güvenilirliğini zedelenmiştir.

Farklı tazminat meblağlarının ortaya çıkması, mağdur vatandaşları sistemi dejenere eden kümelere itmektedir. Daha fazla tazminat fiyatı alma vaadi ile bu kümeler tarafından ikna edilen vatandaşların yüzde 30’lara varan vekalet fiyatının yanı sıra hak ettiği tazminatların kıymetli bir kısmına bu gruplarca el konulmakta, mağdur olan vatandaş bir defa daha mağdur edilmektedir. Bu devirde toplam vücudu tazminat belgelerinin yüzde 70’i yargı vasıtasıyla çözülmektedir. Ayrıyeten, her bir olayın yargıya taşınması yargı üzerinde yük oluştururken, mağdur vatandaşlar tazminatlarını, ortalama 3 yıl süren yargı süreçleri sonunda alabilmektedir.”

– “Teminat kapsamındaki belirsizlikler trafik sigortalarına olan inanca ziyan vermekte”

Açıklamada, nüfusun büyük bir kısmını ilgilendiren mecburî trafik sigortasında son yıllarda yapılan çalışmalar kapsamında belirsizliklerin giderilmesi için kıymetli adımlar atıldığı belirtilerek, “2020 yılı prestijiyle genel koşullarda yapılan düzenlemeler ile paha kaybı ve vücudu tazminat hesaplamalarında objektif kriterlere dayanan model hesaplamada kullanılan tüm kriterlerin standardize edilmesi ile rastgele bir duraksamaya ve kuşkuya yer vermeyecek formda açık, net, anlaşılır, uygulanabilir ve objektif olmayacak bir hale gelmiştir. Hukuksal güvenliğin sağlanmasının ve yurt genelinde ve emsal durumdaki şahıslar bakımından birebir halde uygulanabilmesinin yegane temeli düzenlemelerde sayılan bu ögelere dikkate edilmesidir.” tabirleri kullanıldı.

Anayasa Mahkemesi’nin, mecburî trafik sigortası tazminatlarının hesaplama yol ve asıllarının belirlenmesine destek olan Karayolları Trafik Kanunu’nun 90’ıncı hususu ile teminat dışında kalan halleri düzenleyen 92’nci hususunun kimi kararlarını iptal etmesi ile tekrar belirsizliklere yol açan bir periyoda girildiği bildirilen açıklamada, şu değerlendirmelere yer verildi:

“Son olarak Danıştay’ın trafik sigortası genel kurallarında yer alan tazminat ödeme usulleri ile ilgili düzenlemelere ait olarak almış olduğu yürütmeyi durdurma kararı gerek bölümümüz gerekse mağdurlar açısından meçhullüğü artırmıştır. Emsal bir belirsizlik, trafik kazaları nedeniyle oluşan sağlık masraflarının ödenmesi konusunda da yaşanmaktadır. 2011-2020 devrinde sigorta bölümü yasal yükümlülüğü kapsamında SGK’ye 8,8 milyar TL prim transferi gerçekleştirmesine ve yükümlülüğü sona ermesine karşın tıpkı devirde toplamda 522 milyon TL ek ödeme yapmak durumunda kalmıştır. Teminat kapsamındaki belirsizlikler trafik sigortalarına olan itimada ziyan vermektedir.

Sonuç prestijiyle 2011-2020 devrinde mecburî trafik sigortasında toplamda 7 milyar TL ziyan açıklayan sigorta kesimi açısından yıllardır süregelen belirsizlik ortamına tekrar geri dönülmesi kelam konusu eserin sürdürülebilirliği açısından önemli bir risk oluşturmaktadır. Türkiye SigortaReasürans ve Emeklilik Şirketleri Birliği olarak, kanundan alınan yetkiye dayanılarak Karayolları Motorlu Araçlar Mecburî Mali Sorumluluk Sigortası Genel Kuralları ile çerçevesi çizilen mecburî trafik sigortasında hak sahiplerine ödenecek tazminatın tüm taraflar için bilimsel unsurlara uygun ve net bir halde ortaya konulmasının ve belirsizliğin ortadan kaldırılmasının tüm taraflara yarar sağlayacağını düşünüyoruz. Bu durumun kamu menfaatinin korunması açısından da kıymetli olduğu kanaatindeyiz. Kesim olarak hiçbir sigortalımızın ve hak sahibimizin mağduriyetine sebebiyet vermeden, bilimsel metotlara nazaran hesaplanan tazminatın gerçek bireye en süratli müddette ödenmesi öncelikli hedefimizdir. Bu nedenle mecburî trafik sigortası tazminat hesaplamalarında standardizasyonun sağlanabilmesi için çalışmalarımıza kararlılıkla devam edeceğimizi ve tüm paydaşlarımızla birlikte bugüne kadar olduğu üzere bundan sonra da her vakit sigortalılarımızın yanında olduğumuzu kamuoyunun bilgisine sunarız.”

AA

Kaynak: Bloomberg HT

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Yuan 3 yılın tepesinde

HIZLI YORUM YAP

r

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi News Kayit Sitesi